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CrossMediaPub, la régie publicitaire du monde de golf.

CrossMediaPub, la régie publicitaire du monde de golf.

CrossMediaPub propose de créer et de gérer l'ambiance des clubs de golf pour en faire un lieu moderne, dynamique et attractif. L’objectif de la régie publicitaire CrossMediaPub est d’informer et de divertir les golfeurs, tout en mettant en avant quelques annonceurs haut de gamme. A terme, ce nouvel affichage dynamique sur écran plat (Digital Signage) est destiné à être implanté gracieusement dans tous les clubs de golf en France.

CrossMediaPub déjà partenaire de 47 golfs en France, implante gracieusement des écrans plats (42 pouces HD en 16/9 avec son directionnel), dans les club-houses de golfs. Avec le son directionnel, seules les personnes pouvant voir l’écran perçoivent le son à un volume idéal, les personnes hors champs ne sont pas importunées.

Ce nouveau concept permet de diffuser en boucle du contenu golfique riche (actualités golfiques, résultats de compétitions, leçons de professionnels, reportages golfiques, interviews de champions), la météo locale et nationale parrainées par des annonceurs, de la publicité, et 25% des programmes dédiés à la communication interne de chaque golf (actualités du club, promotions, programme des événements à venir…). Le contenu golfique est apporté par les prestigieux partenaires de CrossMediaPub : journaldugolf.fr, golftechnic.com, lesitedugolf.com et golf-zone.com. La majorité des programmes, diffusés en boucles, sont renouvelés quasi-quotidiennement et, en dehors de la communication interne, ils sont pilotés à distance par CrossMediaPub.

Pour Pierre-Olivier Gernigon, Directeur financier de CrossMediaPub, il s’agit d’une offre à double sens : « D’un côté, nous offrons aux directeurs de golfs, un moyen gratuit de dynamiser leur club et de communiquer en toute autonomie, et d’un autre côté, nous proposons aux annonceurs nationaux et locaux, notamment dans le domaine du luxe, de l’automobile, du tourisme, de l’équipement golfique, … de cibler une catégorie socioprofessionnelle élevée et de mesurer précisément l’impact de leur communication sur cette même cible ».

De plus, ces services répondent à la fois aux problématiques des golfs indépendants, mais également à celles des groupes de golfs ayant une gestion de leur communication plus centralisée et plus changeante au cours de l’année.

En partenariat avec Médiamétrie, l’entreprise de référence de mesure d’audience et d’études des médias et grâce à une technologie mise au point par la société Quividi, CrossMediaPub peut identifier le nombre de personnes qui ont regardé chaque programme, leur sexe, et la durée de visionnage grâce à une webcam placée sur l’écran. Aucune image n’est enregistrée et aucune donnée nominative n'est calculée, en respect de la législation sur la vidéosurveillance et sur la protection des données personnelles.

A la fin de chaque campagne, un rapport de diffusion, ainsi qu’un rapport d’audience réalisé par Médiamétrie, sont adressés par CrossMediaPub à l’annonceur, afin de déterminer son impact avec une grande précision.

Prochainement, l’annonceur pourra choisir une facturation « au contact ». Ainsi, il ne paiera que pour le nombre de contacts qu’il aura choisi. Ce système facilite la gestion du plan media et optimise le budget de l’annonceur.

47 clubs de golfs sont déjà concernés par les offres média proposée par CrossMediaPub sur supports classiques (mobiliers de practice) et affichage dynamique (écrans LCD). Le golf de la Gloriette à Tours 36, Rueil-Malmaison 92 (site pilote pour le groupe Formule Golf), Lésigny-Réveillon 77, Saint-Germain-Lès-Corbeil 91, Verrières Le Buisson 91 (groupe Keytee), Rambouillet 78 (Keytee), Buc 78 (Keytee), Gif-Chevry 91 (groupe Gaia Concept), Greenparc 91 (Saint-Pierre-du-Perray), Chevannes-Mennecy 91 (Gaia Concept), Le Vert Parc à Illies 59, Lille-Métropole 59, Mâcon La Commanderie 01, La Valserine 01, Servanes 13, Grenoble Bresson 38, Etangs de Savigneux 42, Orléans Donnery 45, Gonesse 95, … Une trentaine d’autres golfs indépendants est intéressée par la solution CrossMediaPub ainsi que le groupe Blue Green. A l’horizon fin 2009, 80 golfs disposeront de la nouvelle technologie CrossMediaPub, ce qui permettra de toucher 3 millions de contacts CSP+ et CSP++ par an.

Encore peu développé en France, l'affichage dynamique semble remporter l'adhésion du public selon des études réalisées courant 2007. Pour KPMG, 89% des consommateurs sont favorables à un affichage dynamique au niveau des points de vente. Côté annonceurs, c'est aussi une opportunité, car 75% des visiteurs se souviennent d'un affichage dynamique contre 44% pour l'affichage traditionnel selon IPSOS. Un autre chiffre permet d'évaluer la potentialité de l'affichage dynamique. Le cabinet POPAI note une croissance de 24% de ventes pendant une campagne d'affichage dynamique vidéo. De plus, l’affichage dynamique permet à l’annonceur d’argumenter et de donner plus d’informations, ce qui augmente l’impact de sa publicité.

CrossMediaPub, le spécialiste de la publicité dans les golfs, propose, en complément de son media d’affichage dynamique, d’autres supports pour renforcer les campagnes : cibles de practice, tapis de practice, drapeaux, fonds de trous (Ad in the Hole), bâches, affiches sur les séparateurs de practice (Leaderboard), balles de practice ou encore tees aromatisés, …

Plus d’informations CrossMediaPub : www.crossmediapub.com
M. Pier-Alain Genouille, directeur associé
6, rue Lionel Terray 92500 Rueil-Malmaison
Tél : +33 (0)9 62 59 04 76 - GSM : +33 (0)6 29 24 48 89

Visuels et vidéos des programmes, libres de droit, disponibles sur demande.

Relations Presse
Sylvie Fourcade - Prformance
gsm +33 6 03 05 11 97 - tél +33 1 42 33 26 42 - fax + 33 1 42 33 44 21

Expédition 48°Nord, Jean Gabriel Chelala au Nautic à Paris du 5 au 14 décembre 2008.

Expédition 48°Nord, Jean Gabriel Chelala au salon Nautic à Paris du 5 au 14 décembre 2008.

Parti le 13 janvier 2008 de Notre Dame de Paris, Jean Gabriel Chelala s’est lancé dans un tour du monde inédit, intégralement à la force humaine.  Son objectif : démontrer que la force humaine est la première source d’énergie et qu’avec intelligence, nous savons devenir efficace et donc écologique.

Une première étape de mise en jambes.
Jean Gabriel se lance sur les routes françaises, espagnoles et portugaises à vélo. Après 2.176km, l’aventurier rejoint le sud du Portugal où il retrouve son cyclomer (un bateau de 7,50m mu par un pédalier). Mais durant cinq semaines, une météo difficile et des déboires administratifs le clouent au sol.

Une première navigation dans des conditions difficiles.
Le 7 mars, il embarque à bord de son cyclomer en vue de traverser l’Atlantique direction les USA. En traversant le rail de Gibraltar, deux cargos passent tout près de son frêle esquif à pédales, première sueur froide. Les conditions de navigation des premiers jours l’obligent à pédaler de jour comme de nuit. Mais une dépression remontant des Canaries contraint l’aventurier Chelala à rejoindre in extremis le Maroc pour s’abriter. Aucune fenêtre météo durant de trois semaines. Le 11 avril, il reprend la mer. Navigant dans des creux de plus de 5 mètres par 35 nœuds de vent, Jean Gabriel se rapproche des îles Canaries. À 30 miles nautiques de la première île, une baleine le heurte et détruit son safran nécessitant une nouvelle halte pour réparer.

  La grande traversée et un premier record mondial.
A Lanzarote, tout le village de Punta Mujeres se joint au navipédaleur pour remplacer le safran détruit. Le 27 avril, la grande traversée démarre. Suivant la route des Alizés, Jean Gabriel passe au nord des îles du Cap Vert avant de mettre cap vers l’ouest. 65 jours plus tard, il touche le sol français de Saint Martin, pulvérisant le précédent record de plus de 23 jours. « À travers mon expédition, je veux montrer qu’en agissant avec intelligence, nous devenons efficace et par conséquent écologique. Nous avons en nous la force de changer les choses et ma traversée le prouve. Avec Guy Saillard, architecte du bateau, nous avons choisi de mettre une hélice de grand diamètre de manière à réduire les pertes d’énergie et donc gagner en efficacité. Le résultat parle de lui-même ».

Une fin de traversée inédite et un deuxième record du monde.
Le 19 juillet, le navigateur repart de Saint Martin. En pleine saison cyclonique, il passe entre les îles Vierges pour se positionner au nord de Porto Rico. Les vents et courants régulièrement défavorables l’obligent à pédaler de jour comme de nuit pour maintenir son cap et éviter de se rapprocher trop près des côtes. Tout autour de lui, l’agitation est phénoménale. Bateaux de croisière, cargos, pétroliers, pêcheurs, touristes et des avions par dizaines l’éloignent définitivement du calme de l’Atlantique. Le 12 août Jean Gabriel pose pied en Floride après 5.000 milles nautiques (9.250km), s’emparant d’un nouveau record de monde en rejoignant l’Europe aux USA avec escales en 107 jours.

Sur les routes américaines, sur une nouvelle monture.
Troisième étape de l’expédition : la traversée du continent nord-américain entre la Floride et l’Alaska à la découverte de la mythique histoire de l’Amérique. « J’ai choisi pour rouler sur les routes américaines d’utiliser un vélo couché, plus confortable et mieux adapté aux grands espaces outre-atlantique. Le vélo couché à l’avantage d’être plus performant qu’un vélo traditionnel dès lors qu’il n’y a pas trop de reliefs ce qui est le cas de mon itinéraire. » 7.231km plus tard, le résultat est une nouvelle fois éloquent. Une moyenne quotidienne 10 km/h supérieure à celle de la première étape entre Paris et le sud du Portugal. Une nouvelle fois, le jeune franco-libanais prouve qu’en agissant avec intelligence, nous devenons efficace.

Quels que soient les aléas, ne jamais lâcher son idée.
Le retard engrangé entre le Portugal et les USA contraint notre aventurier à s’arrêter à Whitehorse (Yukon) au nord du Canada. Aucune traversée de la mer de Béring n’est en effet envisageable durant l’hiver. Mais Jean Gabriel Chelala ne s’avoue pas vaincu et doit attendre le dégel pour poursuivre sa route. L’occasion de rencontrer le public, de présenter son bateau au Nautic de Paris et de séduire de nouveaux partenaires.
Il lui restera alors trois étapes avant de rejoindre le Parvis de Notre Dame à Paris : la descente de la Yukon River sur les traces des chercheurs d’or, la traversée de la mer de Béring, à la rencontre des pêcheurs de crabes royaux puis enfin une dizaine de milliers de kilomètres à vélo à travers la Sibérie au cœur des peuples de l’extrême Est du continent eurasien, toujours à la seule force de sa tête et de ses jambes.

L’expédition 48°Nord, rappel des principales dates.
13 janvier 2008 : départ de Paris
7 février 2008 : arrivée à Lagos au sud du Portugal après avoir parcouru 2.176km à vélo
7 mars 2008 : départ de Lagos (Portugal) en cyclomer en direction de la Floride (États-Unis)
21 mars 2008 : escale technique à Safi (Maroc) suite à une mauvaise météo et à des problèmes de communications satellites (430 milles nautiques parcourus, soit 8.00km)
11 avril 2008 : départ de Safi (Maroc) en cyclomer
21 avril 2008 : escale technique à Punta Mujeres (Iles Canaries) à cause du safran arraché (300 milles nautiques parcourus, soit 550km)
27 avril 2008 : départ des îles Canaries en cyclomer
2 juillet 2008 : escale à Oyster Pond sur l'île de Saint-Martin aux Antilles (3.000 milles nautiques parcourus, soit 5.800km) et record du monde de la traversée de l'Atlantique en 65 jours entre les îles Canaries et l’île de Saint Martin
19 juillet 2008 : départ de Marigot (île de Saint Martin) en cyclomer
12 août 2008 : arrivée à Miami en Floride aux Etats-Unis (1.270 milles nautiques, soit 2.350km) et record du monde de la traversée de l'Atlantique en cyclomer avec escale en 107 jours, 2 heures et 40 minutes, 5.000 milles nautiques (9.250 km) entre Lagos (sud du Portugal) et Miami
9 septembre 2008 : départ de Fort Lauderdale jusqu’en Alaska à vélo couché
10 novembre 2008 : arrivée à Whitehorse au nord du Canada (7.231km)
5 au 14 décembre 2008 : Salon Nautic de Paris Porte de Versailles
Mai 2009, depuis Whitehorse descente de la Yukon River en kayak (3.200km), puis ce sera la traversée de la mer de Béring en direction de la Sibérie (2.200 milles nautiques soit 4.080km) et une dernière étape à vélo (plus de 10.000km) ramènera le jeune aventurier dans la capitale française.

Pour suivre le défi inédit de tour du monde à la force humaine de Jean Gabriel Chelala jeangabrielchelala.com
le site est disponible en français, en anglais et en espagnol en attendant la version en russe.
Pour suivre le parcours de Jean Gabriel Chelala : http://phortail.org/running/parcours-global.html
Le journal de bord est disponible en français http://www.jeangabrielchelala.com/blog
et en anglais http://www.jeangabrielchelala.com/blog-en
Tous les communiqués de presse concernant l'expédition 48°Nord 
Toutes les Photos en haute définition © 48°Nord, sont en ligne classées dans des carnets organisés par étape et téléchargeables en libre accès. http://www.flickr.com/photos/bretagneprod/collections
Vidéos en HD libres de droit pour le droit à l'information, disponibles  sur demande auprès de Bretagne Production International Ronan Liot 06 64 21 63 59
Dossier de presse de l'expédition 48°Nord
 
Médiatisation & Relations Presse
Sylvie Fourcade - Réseau Humacom
tél + 33 (0)1 42 33 26 42 - gsm +33 (0)6 03 05 11 97 - fax +33 (0)1 42 33 44 21

Expédition 48°Nord, retour sur la première partie de l’expédition.

Expédition 48°Nord, retour sur la première partie de l’expédition.

Parti le 13 janvier 2008 de Notre Dame de Paris, Jean Gabriel Chelala s’est élancé dans un tour du monde inédit, intégralement à la force humaine.  Son objectif : démontrer que la force humaine est notre première source d’énergie et qu’avec intelligence, nous savons devenir efficace et donc écologique.

Une première étape de mise en jambes.
Jean-Gabriel se lance sur les routes françaises, espagnoles et portugaises à vélo. Après 2.176km, l’aventurier rejoint le sud du Portugal où il retrouve son cyclomer (un bateau de 7,50m mu par un pédalier). Mais durant cinq semaines, une météo difficile et des déboires administratifs le clouent au sol.





Une première navigation dans des conditions difficiles.
Le 7 mars, il embarque enfin à bord de son cyclomer en vue de traverser l’Atlantique direction les USA. En traversant le rail de Gibraltar, deux cargos passent tout près de son frêle esquif à pédales, première sueur froide. Les conditions de navigation des premiers jours l’obligent à pédaler de jour comme de nuit. Mais une dépression remontant des Canaries contraint l’aventurier Chelala à rejoindre in extremis Safi au Maroc pour s’abriter. Aucune fenêtre météo durant trois semaines. Le 11 avril, il reprend la mer. Navigant dans des creux de plus de 5 mètres par 35 nœuds de vent, Jean Gabriel se rapproche des îles Canaries. À 30 miles nautiques de la première île, une baleine heurte son cyclomer et détruit son safran nécessitant une nouvelle halte pour réparer.


La grande traversée et un premier record mondial.
A Lanzarote, tout le village de Punta Mujeres se joint au navipédaleur pour remplacer le safran détruit. Le 27 avril, la grande traversée démarre. Suivant la route des Alizés, Jean Gabriel passe au nord des îles du Cap Vert avant de mettre cap vers l’ouest. 65 jours plus tard, il touche le sol français de Saint Martin, pulvérisant le précédent record de plus de 23 jours. « À travers mon expédition, je veux montrer qu’en agissant avec intelligence, nous devenons efficace et par conséquent écologique. Nous avons en nous la force de changer les choses et ma traversée le prouve. Avec Guy Saillard, architecte du bateau, nous avons choisi de mettre une hélice de grand diamètre de manière à réduire les pertes d’énergie et donc gagner en efficacité. Le résultat parle de lui-même ».



Une fin de traversée inédite et un deuxième record du monde.
Le 19 juillet, le navigateur repart de Saint Martin. En pleine saison cyclonique, il passe entre les îles Vierges pour se positionner au nord de Porto Rico. Les vents et courants régulièrement défavorables l’obligent de nouveau à pédaler de jour comme de nuit pour maintenir son cap et éviter de se rapprocher trop près des côtes. Tout autour de lui, l’agitation est phénoménale. Bateaux de croisière, cargos, pétroliers, pêcheurs, touristes et des avions par dizaines l’éloignent définitivement du calme de l’Atlantique. Le 12 août Jean Gabriel pose pied en Floride après 5.000 milles nautiques (9.250 km), s’emparant d’un nouveau record de monde en rejoignant l’Europe aux USA avec escales en 107 jours.

Sur les routes américaines, une nouvelle monture.
Troisième étape de l’expédition : la traversée du continent nord-américain entre la Floride et l’Alaska à la découverte de la mythique histoire de l’Amérique. « J’ai choisi pour rouler sur les routes américaines d’utiliser un vélo couché, plus confortable et mieux adapté aux grands espaces outre-atlantique. Le vélo couché à l’avantage d’être plus performant qu’un vélo traditionnel dès lors qu’il n’y a pas trop de reliefs ce qui est le cas de mon itinéraire ». 7.231km plus tard, le résultat est une nouvelle fois éloquent : une moyenne quotidienne 10 km/h supérieure à celle de la première étape entre Paris et le sud du Portugal. Une nouvelle fois, le franco-libanais prouve qu’en agissant avec intelligence, nous devenons efficace.

Quels que soient les aléas, ne jamais lâcher son idée.
Le retard engrangé entre le Portugal et les USA contraint l’aventurier à s’arrêter à Whitehorse (Yukon) au nord du Canada. Aucune traversée de la mer de Béring n’est en effet envisageable durant l’hiver. Jean Gabriel Chelala ne s’avoue pas vaincu et doit attendre le dégel pour poursuivre sa route. L’occasion de rencontrer le public, de présenter son bateau au salon Nautic de Paris et de séduire de nouveaux partenaires.
Il lui restera alors trois étapes avant de rejoindre le parvis de Notre-Dame à Paris avec la descente de la Yukon River sur les traces des chercheurs d’or, la traversée de la mer de Béring à la rencontre des pêcheurs de crabes royaux puis enfin une dizaine de milliers de kilomètres à travers la Sibérie au cœur des peuples de l’extrême Est du continent eurasien, toujours à la seule force de sa tête et de ses jambes.

L’expédition 48°Nord, rappel des principales dates.
13 janvier 2008 : départ de Paris
7 février 2008 : arrivée à Lagos au sud du Portugal après avoir parcouru 2.176km à vélo
7 mars 2008 : départ de Lagos (Portugal) en cyclomer en direction de la Floride (Etats-Unis)
21 mars 2008 : escale technique à Safi (Maroc) suite à une mauvaise météo et à des problèmes de communications satellites (430 milles nautiques parcourus, soit 8.00km)
11 avril 2008 : départ de Safi (Maroc) en cyclomer
21 avril 2008 : escale technique à Punta Mujeres (Iles Canaries) à cause du safran arraché (300 milles nautiques parcourus, soit 550km)
27 avril 2008 : départ des îles Canaries en cyclomer
2 juillet 2008 : escale à Oyster Pond sur l'île de Saint-Martin aux Antilles (3.000 milles nautiques parcourus, soit 5.800km) et record du monde de la traversée de l'Atlantique en 65 jours entre les îles Canaries et l’île de Saint Martin
19 juillet 2008 : départ de Marigot (île de Saint Martin) en cyclomer
12 août 2008 : arrivée à Miami en Floride aux Etats-Unis (1.270 milles nautiques, soit 2.350km) et record du monde de la traversée de l'Atlantique en cyclomer avec escale en 107 jours, 2 heures et 40 minutes, 5.000 milles nautiques (9.250 km) entre Lagos (sud du Portugal) et Miami
9 septembre 2008 : départ de Fort Lauderdale jusqu’en Alaska à vélo couché
10 novembre 2008 : arrivée à Whitehorse au nord du Canada (7.231km)
5 au 14 décembre 2008 : Salon Nautic de Paris Porte de Versailles
Mai 2009, depuis Whitehorse descente de la Yukon River en kayak (3.200km), puis ce sera la traversée de la mer de Béring en direction de la Sibérie (2.200 milles nautiques soit 4.080km) et une dernière étape à vélo (plus de 10.000km) ramènera le jeune aventurier dans la capitale française.

Pour suivre le défi inédit de tour du monde à la force humaine de Jean Gabriel Chelala jeangabrielchelala.com
le site est disponible en français, en anglais et en espagnol en attendant la version en russe.
Pour suivre le parcours de Jean Gabriel Chelala : http://phortail.org/running/parcours-global.html
Le journal de bord est disponible en français http://www.jeangabrielchelala.com/blog
et en anglais http://www.jeangabrielchelala.com/blog-en
Tous les communiqués de presse concernant l'expédition 48°Nord 
Toutes les Photos en haute définition © 48°Nord, sont en ligne classées dans des carnets organisés par étape et téléchargeables en libre accès. http://www.flickr.com/photos/bretagneprod/collections
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Dossier de presse de l'expédition 48°Nord
 
Médiatisation & Relations Presse
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tél + 33 (0)1 42 33 26 42 - gsm +33 (0)6 03 05 11 97 - fax +33 (0)1 42 33 44 21

Ours d'images-vidéos du 1er Open Goolfy.

1erOpen Goolfy chez Universal Circuits
Vidéo envoyée par sierrafox007

Ours d'images-vidéos du 1er Open Goolfy chez Universal Circuits à Maurepas (78), images disponibles en betacam SP.

Nouveauté : le centre Goolfy à Pariwest chez Universal Circuits.

Nouveauté : le centre Goolfy à Pariwest chez Universal Circuits.

Dans un cadre magique, Goolfy est un tout nouveau concept de mini-golf indoor. Le parcours comprend 18 trous, les balles et les clubs de golf sont fluorescents comme tous les accessoires. Les fresques murales et les décors 3D thématisés offrent aux joueurs un enchantement hors du commun. Les couleurs utilisées permettent une visibilité optimale. L’ensemble est complété par des effets son et lumière spécialement adaptés aux thèmes jungle et aquatique qui jalonnent le premier Goolfy parisien. Toute la famille de 4 à 84 ans peut s’adonner à ce nouveau loisir inter générationnel.

Le centre Goolfy Pariwest chez Universal Circuits.

Bienvenu(e) au Centre Goolfy Pariwest ! La mer est chaude. Pas très bas, juste en dessous de la surface, deux gros poissons napoléons accueillent les premiers golfeurs parmi les coraux colorés.

Attention, le mâle est amoureux, sous le regard discret des poissons-couteaux aux corps effilés nageant parmi les algues. Les avez-vous découverts ? Vous pénétrez alors dans les abysses, quel contraste. 5.000 mètres de profondeur dans le noir, sans lumière ! Si vous préférez la lumière, il suffit de remonter vers les récifs coralliens.... Ici, tout le monde revêt son plus beau costume, pour se montrer, pour faire peur, pour faire semblant et surtout pour le plaisir ! Que d'espèces, des balistes, des poissons-papillons, trompettes, cocher,... « Et moi avec mes scalpels sur la queue, je suis le poisson-chirurgien ! M'avez-vous reconnu ? » Mais il n'y a pas que des poissons ici ! Mme et M. Bernard L'ermite habitent momentanément ces coquilles. « Tu sembles avoir grossis ! » dis Mr à Mme. « Tu devras bientôt changer de costume... » Quelle est cette magie ? L'eau semble disparaître pour laisser évoluer de gracieux vaisseaux... Ce sont les grandes raies Mantas et les raies léopards à petits pois. Les premières peuvent atteindre plus d'une tonne ! Sortant de sa caverne, déployant ses nageoires comme un navire tend ses voiles, admirez le somptueux poisson-scorpion. Somptueux, mais dangereux, qui s'y frotte s'y pique ! Sous le regard admiratif des hippocampes, voici les bénitiers... « Qui aura la plus grosse perle ? » demandent les hippocampes en faisant des bulles. Avec tout ce courant, heureusement qu'il y a des algues pour s'accrocher.

Capucine au centre Goolfy Pariwest © Jean-Claude Guilloux

Il est peut-être temps de reprendre sa respiration. Voici la mangrove, véritable passage entre l'océan et la terre. Attention de ne pas déranger le crocodile, de ne pas tomber dans la toile d'araignée... Enfin, quelques poissons ont l'air plus gentils. Mais caché dans les fourrés, n'ayant pas assez de place pour déployer tout son corps, l'anaconda vient prendre son petit déjeuner, les chenilles n'ont rien à craindre, enfin, pas du serpent... Bien à l'ombre, la tête à l'envers sous les feuillages les chauves-souris attendent la fin du jour pour se nourrir. La grenouille, elle, à trop faim, elle ne peut attendre plus longtemps. Pauvres libellules...

Enfin de bons fruits bien frais sans produit chimique, le chimpanzé bonobo va pouvoir se régaler. Mais son compagnon a-t-il des démangeaisons ou fait-il simplement des singeries ? Tapis dans les buissons, à l'entrée du village, le jaguar n'aime pas les fruits ! Il préfère les poules ! Quel est donc ce tintamarre ? Ce sont les papillons qui se régalent de nectar. Et avec tout ce qu'ils ont bu, ce ne sera pas facile de décoller ! « Si votre ramage se rapporte à votre plumage, nous devrons aller en mariage semblent dire ces oiseaux du paradis ». C'est la saison des amours qui ne dureront pas toujours... Quand maman papoue fait la popote, papa papou papote. « Pas pour vous, pas pour vous, ce miel est pour nous » s'écrient les guêpes !

Hubert Auriol et Emmanuel Pinda au centre Goolfy Pariwest © Jean-Claude Guilloux

Prix d’entrée Goolfy Pariwest
Entrée adulte : 12€, 11€ pour les membres Universal Circuits
Entrée enfant mesurant jusqu’à 1,50m : 10€, 9€ pour les membres Universal Circuits

Pour visionner les photos de l'inauguration et du 1er Open Goolfy
Photos HD © Jean-Claude Guilloux et images vidéo Bétacam SP libres de droit, disponibles sur demande.

Le RollerFootBall® : Prix de l'innovation éducative 2008.

Le RollerFootBall® : Prix de l'innovation éducative 2008.

Initiative conjointe de la Ligue de l’enseignement et de l’association Pour l’école, les Prix de l’Innovation éducative sont destinés à distinguer et à valoriser des actions innovantes, dans les domaines pédagogique et éducatif, conduites par des équipes d’écoles ou de groupes d’écoles du premier degré et des équipes d’établissements ou de groupes d’établissements du second degré. La remise des Prix de l'innovation éducative 2008 seront remis durant le Salon Européen de l'Education qui se déroule au Parc des Expositions de la Porte de Versailles, le samedi 29 novembre à 10h00.

Le « Jeu du Respect et de la Citoyenneté » intitulé RollerFootBall® est un concept socio-éducatif développé en milieu scolaire depuis 2004 en direction d’élèves en voie de déscolarisation. Son utilisation transdisciplinaire avec des élèves de SEGPA (Section d’Enseignement Général et Professionnel Adapté) est un support privilégié d’acquisitions de valeurs sociétales qui donne du sens aux apprentissages.

•    Cette expérimentation pédagogique est obligatoirement transdisciplinaire puisque les contenus d’enseignement, de chaque discipline investie dans le projet, se construisent à partir de la Philosophie et des Règles du Jeu RollerFootBall©.
Les apprentissages prennent appui sur le nouvel état d’esprit que revendique ce jeu collectif et sur les valeurs qu’il prône, à savoir : Respect, Citoyenneté, Mixité, Non-Violence, Communication, Partage.

•    Le projet RollerFootBall® permet, depuis quelques années :
      - de lutter contre le décrochage scolaire,
      - de diminuer l’absentéisme,
      - d’améliorer le comportement (attitudes et langages),
      - de remotiver les élèves et d’optimiser leur estime de soi…

•    Les sites d’expérimentations :
     - Collège Paul Eluard, Bonneuil-sur-Marne (94) site pilote d'origine
     - Collège Jean Macé, Fontenay sous bois (94)
     - Au niveau national, 11 établissements scolaires (dont 2 en Dom Tom) attendent.

•    Cette action intégrée au dispositif "Réussite éducative" de l'Education nationale est reconnue et subventionnée localement (PEL). Au niveau national, l'ACSé (Agence nationale pour la Cohésion Sociale et l'Egalité des chances) finance partiellement la mutualisation de ce projet.

•    Cette expérimentation pédagogique se présente comme une vitrine interministérielle du fait de ses nombreuses déclinaisons (Education nationale, Jeunesse et Sports, Politique de la Ville, Justice; Intérieur, Milieux associatifs, etc…)

RollerFootBall® : l’autre projet entre les murs.

© RollerFootBall®

Plus d'infos :
Olivier Bichet, professeur d’EPS et coordinateur national en charge du développement et de la communication RollerFootBall®
gsm 06 09 54 43 34

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tél + 33 (0)1 42 33 26 42 - gsm +33 (0)6 03 05 11 97 - fax +33 (0)1 42 33 44 21

Journées Privilèges chez GD Expansion à partir du lundi 17 novembre 2008.

A partir du lundi 17 novembre 2008, profitez en avant-première, sans l'affluence, des Journées Privilèges GD Expansion en montrant le flyer ci-dessous ou en vous présentant de la part de Sylvie. Le stock de fabricants GD Expansion vous invite à ses Journées Privilèges avec près de -30%* supplémentaires sur ses collections Hiver 2008 – 2009.

Officiellement du jeudi 20 novembre jusqu'au samedi 6 décembre 2008 de 10h à 19h et exceptionnellement le dimanche 23 novembre 2008, le stock de fabricants GD Expansion, qui offre toute l'année au grand public, dans un espace de 300m2, un large choix parmi une vingtaine de collections de prêt à porter et de créateurs féminins de la saison en cours à des prix allant jusqu’à -30% du prix public en boutique, vous invite à ses Journées Privilèges . Parmi les marques proposées : Gérard Darel, Dimension, Pablo, GD Expansion, Olivier Strelli, Escorpion, Elena Miro, Nougat London, Crea Concept, Aldo Martin’s, Moncler, Alpaga Nature, Manos del Uruguay, ...

Pas de vieux stocks ou d’invendus, uniquement des collections de grandes marques de la saison en cours (chemisiers, blouses, robes, jupes, pantalons, jeans, leggings, tailleurs, costumes féminins, pull-overs, cardigans, twin-sets, vestes, blousons, anoraks, trenchs, manteaux, …) et toute une panoplie d’accessoires (sacs, ceintures, lunettes, bijoux, foulards, écharpes, ceintures,…).

Sur présentation de la carte de membre ci-dessous ou simplement en vous présentant de la part de  Sylvie, encore plus de réductions et un accueil personnel réservé.

* sauf sur accessoires, cuir, daim et fourrure.

Pour recevoir par mail, toute l'année, les offres exceptionnelles de GD Expansion en avant-première, adressez-nous vos coordonnées par mail.

Médiatisation & Relations Presse
Sylvie Fourcade - Réseau Humacom
tél + 33 (0)1 42 33 26 42 - gsm +33 (0)6 03 05 11 97 - fax +33 (0)1 42 33 44 21

J-3 avant le 1er Open Goolfy, samedi 15 novembre 2008.

J-3 avant l'inauguration du premier centre Goolfy implanté en région parisienne et l'organisation du 1er Open Goolfy, samedi 15 novembre 2008.

A cette occasion, Universal Circuits propose également de découvrir toutes ses activités : Goolfy, Open Kart, Randonnées en Buggy, Soccer 5x5, Slot Racing, …

Le Goolfy ? Dans un cadre magique, Goolfy est un tout nouveau concept de mini-golf indoor. Le parcours comprend 18 trous, les balles et les clubs de golf sont fluorescents comme tous les accessoires. Les fresques murales et les décors 3D thématisés offrent aux joueurs un enchantement hors du commun. Les couleurs utilisées permettent une visibilité optimale. L’ensemble est complété par des effets son et lumière spécialement adaptés aux thèmes jungle et aquatique qui jalonnent le premier Goolfy parisien. Toute la famille de 4 à 84 ans peut s’adonner à ce nouveau loisir inter générationnel.`

Bienvenu(e) au Centre Goolfy Pariwest ! La mer est chaude. Pas très bas, juste en dessous de la surface, deux gros poissons napoléons accueillent les premiers golfeurs parmi les coraux colorés.

Attention, le mâle est amoureux, sous le regard discret des poissons couteaux aux corps effilés nageant parmi les algues. Les avez-vous découverts ? Vous pénétrez alors dans les abysses, quel contraste. 5.000 mètres de profondeur dans le noir, sans lumière ! Si vous préférez la lumière, il suffit de remonter vers les récifs coralliens .... Ici, tout le monde revêt son plus beau costume, pour se montrer, pour faire peur, pour faire semblant et surtout pour le plaisir ! Que d'espèces, des balistes, des poissons papillons, trompettes, cocher, ... « Et moi avec mes scalpels sur la queue, je suis le poisson chirurgien ! M'avez-vous reconnu ? » Mais il n'y a pas que des poissons ici ! Mme et M. Bernard L'ermite habitent momentanément ces coquilles. « Tu sembles avoir grossis dis Mr à Mme ! Tu devras bientôt changer de costume ... » Quelle est cette magie ? L'eau semble disparaître pour laisser évoluer de gracieux vaisseaux ... Ce sont les grandes raies Manta et les raies léopards à petits pois. Les premières peuvent atteindre plus d'une tonne ! Sortant de sa caverne, déployant ses nageoires comme un navire tend ses voiles, admirez le somptueux poisson scorpion. Somptueux, mais dangereux, qui s'y frotte s'y pique ! Sous le regard admiratif des hippocampes, voici les bénitiers ... « Qui aura la plus grosse perle ? » demandent les hippocampes en faisant des bulles. Avec tout ce courant, heureusement qu'il y a des algues pour s'accrocher.

Il est peut-être temps de reprendre sa respiration. Voici la mangrove, véritable passage entre l'océan et la terre. Attention de ne pas déranger le crocodile, de ne pas tomber dans la toile d'araignée ... Enfin, quelques poissons ont l'air plus gentils. Mais caché dans les fourrés, n'ayant pas assez de place pour déployer tout son corps, l'anaconda vient prendre son petit déjeuner, les chenilles n'ont rien à craindre, enfin, pas du serpent... Bien à l'ombre, la tête à l'envers sous les feuillages les chauves-souris attendent la fin du jour pour se nourrir. La grenouille, elle, à trop faim, elle ne peut attendre plus longtemps. Pauvres libellules...

Enfin de bons fruits bien frais sans produit chimique, le chimpanzé bonobo va pouvoir se régaler. Mais son compagnon a-t-il des démangeaisons ou fait-il simplement des singeries ? Tapis dans les buissons, à l'entrée du village, le jaguar n'aime pas les fruits ! Il préfère les poules ! Quel est donc ce tintamarre ? Ceux sont les papillons qui se régalent de nectar. Et avec tout ce qu'ils ont bu, ce ne sera pas facile de décoller ! « Si votre ramage se rapporte à votre plumage, nous devrons aller en mariage semblent dire ces oiseaux du paradis ». C'est la saison des amours qui ne dureront pas toujours ... Quand maman papou fait la popote, papa papou papote. « Pas pour vous, pas pour vous, ce miel est pour nous » s'écrient les guêpes !

© photos Goolfy Pariwest par Jean-Claude Guilloux

Médiatisation & Relations Presse
Sylvie Fourcade
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Expédition 48°Nord, fin de la 3ème étape into the Wild.

Expédition 48°Nord, fin de la 3ème étape into the Wild.

« Freinant de toutes mes forces, mains cramponnées aux poignées, pieds soudés au sol, je m’arrête à quelques 3 mètres d’un grand élan du Canada de plus de 2 mètres. Il est là, en plein milieu du chemin. Je le regarde, il me regarde, puis tourne la tête et poursuit sa route. Il est 7h30, le jour se lève à peine et je me demande encore d’où est-ce qu’il a bien pu sortir ! »

La traversée du continent américain à vélo, troisième étape du tour du monde inédit de Jean-Gabriel Chelala, intégralement à la force humaine démarre le 9 septembre à Fort Lauderdale en Floride. Précédemment, l’aventurier a couvert 2.176 kilomètres entre Paris et le sud du Portugal à vélo, puis 9.250 kilomètres à bord de son cyclomer entre Lagos et la Floride, s’emparant de deux records du monde. Pour la traversée du continent américain l’ingénieur fait le choix d’un vélo allongé. « A travers mon expédition, je veux montrer qu’en utilisant sa force humaine à bon escient (ses jambes, mais aussi sa tête), nous savons devenir efficace et par conséquent écologique. Il ne s’agit pas simplement de pédaler autour du monde, il s’agit de le faire intelligemment ».

Sous les roues de son vélo en position allongée, c’est toute l’histoire de l’Amérique qui se dévoile au gré des rencontres que le franco-libanais réalise tout au long des états qu’il traverse. Le 13 octobre, il franchit la latitude 48° Nord marquant un tournant majeur de l’expédition puisqu’il est dorénavant et jusqu’à son arrivée à Paris au-delà de cette ligne imaginaire. Vient ensuite les vastes territoires du Canada, les plaines et les prairies qui s’étendent à perte de vue où le vent et le froid sont au rendez-vous. Mais depuis deux semaines, le globe-cycliste est entré sur les terres froides et sauvages du nord canadien, une aventure dans l’aventure.

A Dawson Creek, l’aventurier Chelala pose ses roues sur le kilomètre 0 de l’Alaska Highway, une des routes les plus légendaires de l’Amérique du nord. Progressivement les villages disparaissent à mesure que les températures descendent. « L’Alaska Highway est fascinante et les paysages que l’on croise sont à couper le souffle. Après Fort Saint John, les villages disparaissent. Il ne reste plus que des stations-services qui servent de ravitaillement et parfois de campement ou de motel. Cela nécessite de s’organiser et de bien anticiper chaque étape ».

En arrivant à Fort Nelson, le froid devient plus intense et tout autour de l’Alaska Highway tout est figé par le gel. « A Fort Nelson, je vis sans doute les deux journées les plus difficiles de toute mon expédition. Une première journée sous une brume givrante et une seconde sous la neige. Par chance, la quantité de neige ne m’empêche pas d’avancer, mais le froid m’oblige à pédaler sans m’arrêter. C’est le corps qui fournit la chaleur et chaque arrêt m’expose aux risques de gelure. En fin de journée la station-service où je comptais m’arrêter est fermée. A 1.000 mètres d’altitude, seul, je commence par pousser un grand cri ! Je n’ai pas d’autres solutions que de m’installer dans la neige pour passer la nuit. Sans perdre un instant, je construis un abri avec des branches et de la neige. De cette manière, je me crée un environnement dont la température ne descend pas en dessous du zéro. A 7h00, je reprends la route, il ne fait pas encore jour ». 

Le franco-libanais quitte le monde des hommes pour celui des animaux. Tout au long de la route, il croise renards, écureuils, lapins, caribous, loups, grands élans et bisons par troupeaux entiers. « Les jours qui suivent mes deux journées de calvaire sont cette fois sans doute parmi les meilleurs depuis mon départ de Paris. Les températures remontent, la neige disparaît et les animaux se font plus présents. Ici c’est l’homme qui se sent étranger. Les animaux nous observent comme pour nous demander ce qu’on fait sur leur territoire. La nature, les forêts, les rivières, les lacs, tout est à l’échelle de l’Amérique : vaste et démesuré. Je me sens tout petit assis sur mon vélo. Je roule les yeux grands ouverts, dévorant du regard tout ce qui se passe autour de moi. J’ai rarement eu l’occasion de voir quelque chose d’aussi beau. La nature dans son état le plus sauvage et le plus pur ».

300 kilomètres avant d’arriver à destination, Jean-Gabriel se retrouve une nouvelle fois devant un point de ravitaillement fermé. Décidant de poursuivre sa route, il tombe par hasard sur des chasseurs. « Je rencontre John et Russel qui vivent en bord de lac. Guide-chasseur, ils aménagent durant l’hiver un parc pour leurs chevaux et préparent la prochaine saison de chasse. Dans leur cabane, une simple lampe et un poële à bois sont les seuls artifices, mais quel soulagement de les rencontrer juste avant la tombée de la nuit ».

Enfin, après 7.231 kilomètres du sud de la Floride au nord du Canada, l’aventurier arrive à Whitehorse marquant la fin de la troisième étape de son tour du monde qui en compte dorénavant six. Le voilà à présent au-delà de la latitude 60° nord. « Je n’arrive toujours pas à croire que j’y sois arrivé. Je n’arrive pas à trouver les mots pour exprimer toute la joie et la satisfaction d’arriver ici. Tout au long de ces journées à pédaler, j’ai tenté de ne jamais penser à l’arrivée, de penser uniquement aux prochains kilomètres que j’avais à faire. Mais les derniers 50 kilomètres ont été insoutenables. Tout au long de la route, l’agitation s’intensifie. Des maisons, des routes et beaucoup plus de voitures. Retour en douceur dans le monde des hommes où j’ai vu passer chaque minute. A la tombée de la nuit, j’entre enfin dans Whitehorse. Je repasse dans ma tête toute ma route, toutes mes rencontres, tous les moments de solitude et de fatigue et je ressens déjà une certaine nostalgie. L’aventure a été riche, belle et fascinante. J’ai eu la chance de rencontrer sur ma route des gens extraordinaires qui m’ont aidé à aller de l’avant, qui m’ont donné la force et le courage d’aller jusqu’au bout ».

Jean-Gabriel restera quelques jours à Whitehorse le temps de préparer la suite de son expédition qui se passera sur les eaux de la Yukon River, avant de rejoindre Paris le 20 novembre pour la trêve hivernale et l’occasion de le rencontrer et de découvrir son cyclomer lors du salon Nautic de Paris qui se déroule Porte de Versailles du 5 au 14 décembre 2008.

L’expédition 48°Nord, 30.000km à parcourir à vélo et en cyclomer en 6 étapes.

13 janvier 2008 : départ de Paris
7 février 2008 : arrivée à Lagos au sud du Portugal après avoir parcouru près de 2.176km à vélo
7 mars 2008 : départ de Sagres (Portugal) en cyclomer en direction de Jacksonville (Etats-Unis)
21 mars 2008 : escale technique à Safi (Maroc) suite à des problèmes de communications satellites (430 milles nautiques parcourus)
12 avril 2008 : nouveau départ de Safi (Maroc) en cyclomer
21 avril 2008 : escale technique à Punta Mujeres (Iles Canaries) à cause du safran arraché (300 milles nautiques parcourus)
27 avril 2008 : nouveau départ des îles Canaries en cyclomer
2 juillet 2008 : escale à Oyster Pond sur l'ïle de Saint-Martin aux Antilles (3.000 milles nautiques parcourus (5.800km)) et record du monde de la traversée de l'Atlantique en 65 jours entre les îles Canaries et l’île de Saint-Martin
19 juillet 2008 : départ de Marigot (île de Saint-Martin) en cyclomer
12 août 2008 : arrivée à Miami en Floride aux Etats-Unis et record du monde de la traversée de l'Atlantique en cyclomer en 107 jours, 2 heures et 40 minutes, 5.000 milles nautiques (9.250km) entre Lagos (au sud du Portugal) et Miami
9 septembre 2008 : départ de Fort Lauderdale à vélo jusqu’en Alaska
10 novembre 2008 : arrivée à Whitehorse au nord du Canada (7.231km)
5 au 14 décembre 2008 : Salon Nautic de Paris Porte de Versailles
en mai 2009, depuis Whitehorse en cyclomer descente en forme de boucle sur le fleuve "Grande Rivière" (plus de 3.000km), puis ce sera la traversée du Pacifique en direction de la Sibérie (2.200 milles nautiques soit 3.500km) et une dernière étape à vélo (10.000km) ramènera le jeune aventurier dans la capitale française.

Pour suivre le défi inédit de tour du monde à la force humaine de Jean Gabriel Chelala jeangabrielchelala.com
le site est disponible en français, en anglais et en espagnol en attendant la version en russe.
Pour suivre le parcours de Jean Gabriel Chelala : http://phortail.org/running/parcours-global.html
Le journal de bord est disponible en français http://www.jeangabrielchelala.com/blog
et en anglais http://www.jeangabrielchelala.com/blog-en
Tous les communiqués de presse concernant l'expédition 48°Nord 
Toutes les Photos en haute définition © 48°Nord, sont en ligne classées dans des carnets organisés par étape et téléchargeables en libre accès. http://www.flickr.com/photos/bretagneprod/collections
Vidéos en HD libres de droit pour le droit à l'information, disponibles  sur demande auprès de Bretagne Production International Ronan Liot 06 64 21 63 59
Dossier de presse de l'expédition 48°Nord
 
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Sylvie Fourcade - Réseau Humacom
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